HCCI相关论文
随着人们对于环境问题的更加重视,排放法规变得愈加严苛。而交通运输领域汽油燃料的燃烧是污染物排放的主要来源,汽油燃料的燃烧特......
近年来,微型动力装置具有体积小、输出能量密度大等优点,其利用碳氢燃料燃烧做功的方式引起了广大学者的关注。本课题组前期探讨了......
甲醇作为燃料使用可以大大降低对外的石油依赖程度,并且其自身含氧,是一种清洁燃料,这使得甲醇对于我国的能源安全与环境保护都具......
伴随着能源危机和环境恶化,车用替代燃料和内燃机新型燃烧技术得到广泛关注。作为一种低成本清洁燃料,煤基石脑油具有来源稳定、制......
为了研究不同稀释度条件下,不同稀释工质对汽油机HCCI燃烧的燃烧和排放特性的影响,在同一台汽油机上分别进行了空气稀释和废气稀释......
作者在缸内直喷汽油机上研究了火花点火对HCCI燃烧特性的影响.结果表明,当HCCI临界状态时,无火花点火则失火和爆震交替发生,火花点......
自动开发了可变进排气正时控制系统,采用在气门负重叠期内进行燃油喷射,利用缸内高温废气余热促进燃油蒸发,制备均质混合气实现了......
Engine tests are both costly and time consuming in developing a new internal combustion engine.Therefore,it is of great ......
通过改造一台压缩比为16.5的2-135柴油机,在其上进行了DME的HCCI燃烧方式的试验研究,HCCI燃烧不但可以实现无烟排放,还可以有效控......
为了分析废气再循环中NO对HCCI燃烧的影响,本文构建了一个新的NO与异辛烷相互作用的化学动力学机理,包括167种组分和835个反应,其......
在正庚烷以及葵酸甲酯混合物详细机理的基础上,提出了一个适用于均质压燃发动机的生物柴油简化机理模型。该模型包含113种物质以及......
根据乙醇燃烧化学动力学机理和热力学数据.并利用实验数据进行了对比,为实验研究提供了重要的、有价值的参考.......
通过燃料重整、改变燃料燃烧化学反应路径是提高热效率并降低有害排放的重要技术途径之一,具有很好的应用前景,是当今国际内燃机燃......
利用大型气相动力学计算软件包CHEMKIN,以温度敏感性和反应速率分析为基础,对液化石油气HCCI燃烧详细化学动力学模型进行了机理简......
针对均质压燃燃烧难以控制的问题,在一台发动机上,改装进排气系统,并加装均质混合气供油系统和进气加热系统,研究了外部EGR(废气再......
本文构建了一个适用于HCCI燃烧的PRF化学反应动力学骨架机理。该机理包含40种组分和65个反应。通过与激波管、喷射搅拌反应器、流......
HCCI（均质充量压缩着火）燃烧，作为一种能有效实现发动机高效低污染的燃烧方式，近年来日益受到人们的重视。本文就基于燃料的化学动力学......
HCCI是一种新型内燃机燃烧过程，以清洁、高效为主要特点。本文研究了在柴油机上、基于高压共轨式电控喷射系统，实现高压缩比下的HCCI......
本文基于参比燃料的化学动力学氧化机理，采用数值模拟及试验方法，围绕参比燃料HCCI燃烧过程开展一系列的研究工作。1．参比燃料氧化过......
随着人们对能源短缺和环境保护的日益关注,降低发动机的能源消耗和排放成为发动机开发的两个主要问题.均质充量压缩着火(HCCI)燃烧......
提出了一种基于激光诱导荧光法的实验方案,采用增压式共轨喷油器,在定容燃烧实验装置内进行柴油喷雾形成、发展、撞壁和混合过程的......
天然气的自燃温度较高,要达到其自燃必须采用高压缩比和进气加热,另外一种方法是利用负气门叠开在缸内驻留废气,以减少所需要的进......
The combustion processes of homogeneous charge compression ignition (HCCI) engines whose piston surfaces have been coate......
提出了一个适用于HCCI燃烧过程研究并能考虑重要排放物的基础燃料简化动力学机理,包含42种物质,62个反应.简化机理与激波管试验以......
期刊
采用双燃料喷射系统在进气道分别喷入汽油和正庚烷,结合优化动力技术手段,实现了四缸汽油机的均质混合气压燃(HCCI)燃烧,研究不同......
分析了与均质充量压缩点火（HCCI）燃烧相关的碳氢燃料的氧化过程，并对其3个阶段作了概述；通过对单步机理、骨架机理、简化机理和详细机......
用化学动力学软件，对二甲醚柴油机HCCI燃烧模式进行变参数模拟计算。结果表明，进气温度、进气压力、压缩比、转速和EGR率都对HCCI的......
运用二甲醚HCCI简化机理,利用计算流体动力学软件对ZS1100柴油机燃用二甲醚进行了仿真研究,分析了进气温度、燃空当量比、压缩比对......
以水雾化高铬铸铁粉末为原料，通过压制／烧结工艺制备了一种亚共晶高铬铸铁（SHCCI），对其显微组织、物理力学性能和冲击磨粒磨损工况下的......
对正庚烷及其与不同比例甲基叔丁基醚（MTBE）的混合燃料在高速4缸柴油机上进行单缸HCCI燃烧排放试验。试验结果表明，随着MTBE比例的增......
首先运用GT—Power和Chemkin软件建立HCCI发动机仿真试验平台，模拟了HCCI单缸试验样机的工作过程，计算出不同气门负重叠角时的内部EG......
未来欧VI之后，国内外专家普遍认为，汽车业将不再提升有毒物质排放标准，但将加严CO2排放标准，亦即加严燃油消耗标准。均质充量压缩着火（H......
通过可模拟均质压燃燃烧(HCCI)的计算程序分析了进气温度、压缩比、过量空气系数、EGR率等参数对柴油机HCCI的影响,同时确定HCCI可......
试验研究了变进排气正时对缸内早喷柴油均质充量压燃燃烧(HCCI)的影响.柴油在排气上止点附近喷入缸内,研究改变进排气门负重叠期对......
在1135型四；中程直喷式柴油机上，通过采用双收口燃烧室、P型喷油泵高压喷射、伞喷油嘴和多孔油嘴预喷射、乳化柴油及乙醇柴油等技术......
在一台单缸柴油机上加装天然气电控喷射系统,改造成柴油/CNG双燃料发动机.通过示功图、放热率、排放特性和经济性的实验与分析,研......
采用由美国Lawrence Livermore国家实验室提出的二甲醚(DME)详细化学动力学反应机理及其开发的HCT化学动力学程序,对均质充量压缩......
通过改造一台压缩比为16.5的2-135柴油机,在其上实现DME的HCCI燃烧方式.试验结果表明,DME HCCI发动机不但可以实现无烟燃烧,而且可......
利用美国Lawrence Livermore国家实验室公布的乙醇燃烧的复杂化学动力学机理和热力学数据，建立了乙醇HCCI燃烧模型。对模型中复杂化......
在一台改造的单缸发动机上进行了乙醇燃料均质压燃的试验研究。试验结果表明，在较宽的混合气浓度范围内，乙醇HCCI发动机产生较高的热......
在单缸发动机上对气口喷射多种惰性添加剂的正庚烷HCCI燃烧进行了比较,并对乙醇着火控制机理进行了详细的试验研究和化学动力学分......
介绍了均质充量压缩燃烧(HCCI)方式的基本概念,分析了HCCI能实现较高热效率、低NOx排放等优点的机理,论述了制约和影响HCCI方式的......
对不同的进气温度、燃料辛烷值和燃空当量比对均质压燃（HCCI）发动机的排放特性进行了研究。研究结果表明，随着进气温度的提高和燃空当......
